Toitures-parking et rampes
4. Rampes chauffees
Lorsque les rampes vers les sous-sols de stationnement, les plateformes de stationnement ou les allées sont difficiles d'accès en cas de gel, un système de chauffage électrique est de plus en plus souvent installé dans le revêtement de l'asphalte coulé de la rampe.
En cas de combinaison d'humidité et de température pouvant entraîner des conditions glissantes, le chauffage de la rampe est activé via des capteurs afin qu'elle reste accessible à tout moment.
La surface d'asphalte coulé doit être dotée d’une finition avec un matériau de remplissage antidérapant et résistant à l'usure afin que cela garantisse en plus du chauffage de la rampe que la rampe reste utilisable dans toutes les conditions météorologiques.